商品説明

新品
メーカー品
定価50.
動作初期不良配達後保証7日間有り
メーカー在庫有り
配送期間
10-12日間程度

製品について
診断機機能も付属するコストパフォーマンスに優れた機種です。
空気圧センサーの交換時の再プログラムにも役立ちます。
この製品がないと再プログラムができません。
エラーコード消去にも使用可能。


製品説明


LAUNCH

起動CRT5011E TPMSツールは、TPMSフル機能とOBD2診断をサポートします

Launch CRT5011E TPMSコードリーダー&診断ツールは、LAUNCHによって特別に開発されており、ユーザーはTPMSセンサーをトリガーし、TPMSセンサーをプログラムし、再学習手順を実行し、センサーの部品番号を確認することができます。さらに、完全な診断のためにOBD2スキャナとして10のモードをすべてサポートしています。

組み込みのヘルプメニューとコード定義により、恐ろしいチェック警告灯の診断と修復がこれまで以上に簡単になりました!

このツールは、次の機能を提供します。

1.TPMS:

すべての315 MHz / 433 MHzタイヤ空気圧センサーをアクティブにして一致させる

タイヤ圧力センサーをすばやくリセットし、再学習し、再プログラムする

新しいタイヤ空気圧センサーを再学習してプログラミングして、タイヤ空気圧の問題を診断し、警告灯を消します。

LAUNCH LTR01センサーやその他の暗号化されていないセンサーを無制限に再プログラミングする

タイヤの空気圧、タイヤの温度、バッテリーの状態を正確に読み取る

一度に最大8つのセンサーを再プログラムする

TPMSの再学習手順とセンサーOE番号の検索を提供する

複数のID生成方法：自動作成/手動作成/アクティベーションによるコピーID/OBDによるコピー/クリエイトマルチセンサー(1-8)

2.完全なOBD診断：動的データストリームとMILの読み取り/準備状況の読み取り/フリーズフレームデータ/DTCの読み取り/クリアDTC/O2センサーテスト/オンボードモニターテスト/車両情報の読み取りなど

使用前にOBD2ポートを接続し、エンジンを始動してください。

注：間接TPMS車両の場合、再学習機能のみがサポートされています。直接TPMSを使用する車両の場合、通常、アクティベーション、プログラミング、再学習が含まれます。利用可能なTPMS機能は、整備されている車両によって異なる場合があります。

LTR01 センサーおよびその他の非暗号化センサーをプログラム起動する 5 つのモード
Launch CRT5011E TPMS センサー プログラマ ツールは、すべての Launch LTR01 センサーと、315MHz および 433MHz を含むその他の非暗号化センサーをプログラムして、損傷したセンサーを交換できます。

CRT5011E には、LTR01 センサーおよびその他の暗号化されていないセンサーをプログラムするための 5 つのモードがあります。

自動作成: この機能は、元のセンサー ID を取得できない場合に、テスト車両に応じて作成されたランダム ID を適用して LAUNCH センサーをプログラムするように設計されています。ツール上でプログラムする必要があるホイールを選択し、ツールの TPMS アンテナの近くに LAUNCH センサーを配置し、[センサーの作成] を選択して新しいランダム センサー ID を作成します。
手動作成: この機能を使用すると、ユーザーはセンサー ID を手動で入力できます。ユーザーは、ランダム ID または元のセンサー ID (使用可能な場合) を入力できます。
アクティベーションによる ID のコピー: タイヤ センサーが正常に動作しているときにタイヤ空気圧センサー ID を取得でき、取得した元のセンサー データを LAUNCH センサーに書き込むことができます。元のセンサーがトリガーされた後に使用されます。
OBD によるコピー: まず、再学習機能で車両からの ID の読み取りを実行する必要があります。これは、車両 ECU からセンサー ID を読み取ります。センサーが破損していて、元の ID が車両システムに保存されている場合に使用できます。これを使用して、ECU に保存されている古いセンサー ID を取得し、LAUNCH RF センサーに直接書き込むことができます。
マルチセンサー 1 ～ 8 の作成: この機能を使用すると、ユーザーは複数のセンサーを同時にプログラムできます。最大 8 つのセンサーを同時にプログラムできます。

CRT5011E を起動 TPMS ツールは 315/433 MHz センサーをアクティブ化できます
TPMS センサーのアクティブ化: CRT5011E TPMS 診断ツールを起動すると、ユーザーは TPMS センサーをアクティブにして、センサー ID、タイヤ空気圧、タイヤ周波数、タイヤ温度、バッテリー状態 (電圧) などのセンサー データを表示できます。

TPMS 再学習:

定常的再学習: 車両を「学習モード」にし、画面の指示に従ってセンサーをアクティブにし、定常的再学習を実行する必要があります。
OBDII 再学習: CRT5011E が OBD コネクタ経由で TPMS センサー ID を TPMS モジュールに直接書き込むことができるようにします。
自動再学習: 運転することで再学習を完了できます。プロセスの正確な詳細については、画面上の再学習手順を参照してください。
車種が異なるため、OBDII再学習、静止再学習、自動再学習が同時に存在しない場合があります。一部のモデルには 3 つの再学習方法がすべてありますが、一部のモデルには 1 つまたは 2 つの再学習方法しかない場合があります。
!!!注意>>>>>>>>

1. CRT5011E を起動する TPMS 再学習ツールは、12V 車両の電子制御システムを診断するために特別に設計されています。 6輪デュアルリア車には適合しませんのでご注意ください。

2. 初期の磁石作動センサーの場合は、磁石をステムの上に置き、次にツールをバルブステムの横に置きます。

3. TPMS センサーがタイヤの空気抜き (10PSI 程度) を必要とする場合は、タイヤの空気を抜いて、ボタンを押しながらツールをステムの横に置きます。

!!!タイヤ空気圧センサーを作動/確認/読み取りしたい場合は、CRT5011E TPMS ツールをセンサーから 30cm 以内に向けてください。

!!!タイヤ空気圧センサーを有効化/確認/読み取るには、正しい車種、年式、tpms センサーの周波数を選択していることを確認してください。

!!!タイヤ空気圧センサーを有効化/確認/読み取ることができない場合は、他の年式と周波数を試してください。

!!!それでもタイヤ空気圧センサーを作動/確認/読み取ることができない場合は、作動中にタイヤの空気を抜いてみてください(一部のモデルでは必要です)。

フルOBDII 10モード

このオプションは、DTCをチェックし、照らされた故障インジケータランプ(MIL)の原因を分離し、排出ガス認証テストの前にモニターの状態を確認し、修理を確認し、排出に関連する他の多くのサービスを実行するための迅速な方法を提供します。

主な機能:

1.DTCの読み取り/クリア、2。I/M準備チェック、3。フリーズフレームデータ表示、4。O2センサーテスト、5。オンボードモニターテスト、6。EVAPシステムテスト、7。ライブデータストリームの視聴、8。車両情報、9。コンピントテスト。



4 in 1ライブデータストリーム

このオプションは、車両のECUからライブデータとパラメータを取得して表示します。

最大4種類のデータを同時に表示できます。

TPMSサービス

この機能には、手順の再学習と部品番号検索の2つのモジュールが含まれています。

再学習手順：再学習操作は、新しくプログラムされたセンサーIDが車両のECUに保存されている元のセンサーIDと異なる場合にのみ適用されます。Relearnは、センサー認識のために新しくプログラムされたセンサーIDを車両のECUに書き込むために使用されます。

部品番号の検索：センサーのOE番号を確認できます。
チェックセンサー

この機能は、TPMSツールを最新バージョンにアップグレードした場合にのみ利用可能であることに注意してください。

このオプションを使用して、タイヤセンサーID、タイヤ空気圧/温度、電圧、バージョンブート、プログラミングファイル、シリアル番号(SN)を取得できます。

キーフォブテスト

この機能は、TPMSツールを最新バージョンにアップグレードした場合にのみ利用可能であることに注意してください。

キーフォブの信号強度をテストするためにディーラーに行くのにうんざりしている場合は、CRT5011E tpms再学習ツールでキーフォブテストが簡単で便利です。キーフォブが異常に動作し始めたり、動作しなくなったりすると、このTPMSツールはキーフォブをチェックして、それが最良の状態にあることを確認できます。
10の言語をサポート

CRT5011E tpmsツールは、英語、フランス語、ロシア語、ドイツ語、イタリア語、日本語、韓国語、スペイン語、ポルトガル語、中国語の10言語をサポートしています。ツールのシステム言語を優先言語に設定できます。

N3にてお願い致します。